【2019熱門產品】到京都學剪樹：一把樹剪，三個季節，一段剪掉各種「可是」的學徒之旅搶先看
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商品訊息描述:
在那裡，日本的園藝師傅們教我的不只是自尊，
也教我如何在庭園裡找到初心。
三十五歲的萊絲莉，有一份喜愛的工作，以及穩定的感情。在計劃接下來的人生時，內心隱藏許久的夢想突然間蠢蠢欲動，終至一發不可收拾。
好書推薦開箱文她想盡各種辦法，進入京都最著名的百年園藝公司。在這個非常排外、甚至沒有幾個女性工作者的行業裡，繁重的勞動、文化的衝擊、職場的階級，乃至性別的差異，每一天都考驗著膽小、敏感又容易憂心的萊絲莉。
但前輩們精益求精的職人精神、讓人大開眼界的日本園藝工具，以及內斂雅致的東方庭園藝術，也不斷更新萊絲莉的心靈和視野。
2019熱銷商品最後一個星期，這段學徒之旅遇到前所未有的挑戰，換了一個撲克臉的前輩，每天丟給她「疑似虐待」的工作量。第一次，萊絲莉心中冒出想要逃回美國的念頭……
到底萊絲莉最後怎麼處理這個困境？此趟追夢的滋味究竟如何？很喜歡吃羊羹的萊絲莉說：「這個黑色的甜點完美反映我在日本的冒險，從外面看來是暗黑如夜，但整趟歷程卻是甜美而貼近心上。」
名人推薦特價產品便宜「京都是一個迷人的地方，但京都人卻也最常被外人認為深不可測。連日本人都難以打進的世界，外國人更覺得高不可攀。從萊絲莉．巴克的故事裡，我們看見勇於追求夢想的她，如何展現無比的真誠與熱忱，讓京都人願意為她打開緊閉的心門。在突破男性主導的職場中，學習日本園藝的萊絲莉．巴克修剪的，原來不只是手中的花草，還修剪出了一個更好的自己。」——《東京模樣》旅日發燒好康作家張維中
人氣產品排行榜限量不等人的最近流行商品「到京都學剪樹，或是任何傳統技藝，對日本人來說就已經有極高的門檻了，何況是外國人，還是個外國女性！除了男女不平等之外，更大的挑戰是在體力體能上面，因為剪樹真的是種重勞動的行業，也因此我非常佩服作者竟然有勇氣挑戰，並且大方分享她的經驗。把自己的心酸和收穫寫得這麼可讀，怎麼能錯過？」──科普作家，張東君
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「三十五歲，是一個瓶頸，在工作舒適圈裡小有成就，卻有未竟的夢想，萊絲莉毅然放下過有輝煌，遠赴重洋到日本京都修枝剪葉，她用文字真真切切地描述一個外國女性打破規範追逐夢想的過程，踏出那一步，明白自己的能耐可以走到哪一步，同時看見自我盲點，亦學會謙卑的柔軟，在閱讀後彷彿也得到那份勇敢了。」──網路作家，雪兒
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商品訊息簡述:
作者： 萊絲莉‧巴克
新功能介紹- 譯者： 沈曉鈺
- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘇花大雨落石砸車 車體變形夫妻輕傷
蘇花公路又傳落石砸車，一輛白色休旅車，(24日)晚間行經170公里處，突然有巨石掉落造成車身嚴重毀損，車上一對夫妻手腳擦傷，蘇花一度雙向中斷，警方和工務段人員努力趕工，只花2小時就宣布搶通。
白色休旅車卡在護欄旁，就在24日晚間7點27分，車輛行經在蘇花公路上，被落石直接砸中，轎車A柱前引擎蓋左側整個凹陷變形，車頭燈、擋風玻璃都碎裂，其餘碎石也擋住雙向道路造成交通一度中斷。
現場將近2-3顆石頭是近2米立方公尺大，比人還要高，事發當下，開著白色休旅車的63歲劉姓駕駛，車上和妻子，正從花蓮往宜蘭開，卻在170公里處，車身突然碰一下被往外推，石頭砸在車頂車頭直接往護欄撞，好家在石頭砸在稍微左邊一點點，差個10幾20公分，恐怕正中駕駛座，連帶把車推下去。
事後相關工務工程人員，包含新城派出所員警都挖好康省錢大作戰冒雨協助，車上一對夫妻輕傷被送往派出所。
不怕落石風險幫忙吊掛車輛，大夥只想排除落石，因為短短時間，北上車流已經回堵1.4公里，工務段緊急搶修後，8點34分恢復單線雙向通行，9點28分雙向搶通。
大雨持續蘇花在24日白天就一度有零星落石發生，由於雨勢沒有達預警封路標準，行經駕駛務必留意。
公車撞死華翁 MTA判賠1200萬
布碌崙一名85歲華裔老翁於2013年5月被大都會運輸署(MTA)旗下的公車撞死，其家人將MTA告上法庭，經五年多的等待，大陪審團本月初只花了45分鐘，就裁定MTA需賠償死者家屬1200萬元。
「紐約郵報」報導，死者吳榮興(Rongxing Wu，音譯)在2013年5月29日回家途中，在Bay Pkwy交86街準備過馬路時，不幸被公車撞飛，之後他在醫院躺了約四個月後，治療無效去世。
吳榮興的妻子提出民事索賠，並在2月4日舉行的庭審中出席，當日大陪審團花了僅僅45分鐘，就做出MTA必須賠償1200萬元的決定。
吳榮興家屬的律師莫雷利(Benedict Morelli)表示，死者家屬對該賠償金額十分滿意，「他們在庭外哭著抱著我，並相互擁抱，感到這個家族的長者沒有白白喪命。」
莫雷利表示，根據路口監控視頻，肇事司機在事故發生前曾經兩次企圖闖紅燈衝過該路口，但沒有成功，而吳榮興被撞倒時正打算過馬路。
事故發生後肇事司機李(Gail Lee)留在事故現場，雖然她承認了自己撞人的事實，但是MTA質疑且不願意接受和解，而是將全案件提交審判，並辯解稱吳榮興被撞是他自己造成的。
但是莫雷利表示，陪審團認為MTA在這起事故中應該擔任百分百的責任；根據布碌崙檢察官辦公室的說法，肇事司機李過去未遭到任何指控，連傳票也沒有收到過。
莫雷利表示，MTA至今也沒有做出過任何道歉，「處理態度讓我們非常不滿」；過去兩年莫雷利表示曾嘗試與MTA溝通，試圖解決紛爭，但是MTA堅決要上庭，「最終自食其果」。
吳榮興與妻子於1992年從中國搬到布碌崙，直到去世前，兩人結婚共60年。
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