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商品訊息簡述:
作者： 元炳朝
新功能介紹- 譯者： 鄭天宇
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/08/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
重新定義村上春樹印象 龍華科大生奪微電影比賽首獎 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
龍華科技大學文化創意與數位媒體設計系學生陳韻筑優惠專區精選優惠，在系上助理教授張仁礦指導下，參加第5屆村上春樹微電影比賽，以「村上春樹的告別式」獲評審青睞，從200多件作品中脫穎而搶先看熱銷排行榜出，榮獲首獎。本屆村上春樹微電影比賽以「這時候，我就想讀村上春樹」為題，不限拍攝風格，參賽學生可發揮創意，重新以影像定義村上春樹印象。. } }); } 村上春樹被譽為日本當代最具有國際影響力的世界級作家之一，此賽也受到廣泛關注，報名參賽作品眾多。陳韻筑，在張仁礦老師指導下，拍攝微電影作品「村上春樹的告別式」，敘事風格明亮清新、平淡卻能觸動人心，展現出對主題的巧思與精湛攝影技巧，獲評審激賞，榮獲首獎。「村上春樹的告別式」描述一位女孩，因男主角而認識了村上春樹的世界，墜入情網的女主角與男主角感情日益增長，而她與村上春樹的世界也在平行世界中產生情愫。直到男友意外身亡，女主角無法面對死亡的殘酷事實，對村上的認知與認同也受到了動搖，經過一折價券代碼銷售排行榜番掙扎，女主角決定不再看村上春樹的小說，心想用這樣的方式與過逝的男友做一個明確的道別，展開村上春樹的告別式之旅。最後，女主角意識到，她對男主角的情感，不會因為他的過世而消逝，而是以另外一種情緒繼續延續著，她與村上的小說世界，也重新做了和解，而女主角也找到了另一種方式繼續閱讀著村上春樹小說。龍華科大校長葛自祥恭喜同學獲獎，並感謝張仁礦老師的指導。他表示，文創系學生近年來參加各類微電影比賽，都有優異的表現，為校爭光，顯見龍華科大完備的師資與同學們經歷課堂所學與實務訓練後，運用奇思妙想展現的學習成效，也充分證明文創系優質的實務能力已普獲肯定，也是未來炙手可熱的文創產業關鍵人才。龍華科大文創系陳韻筑（右），由系上助理教授張仁礦（左最近流行商品開店送禮推薦）指導，以作品「村上春樹的告別式」，榮獲第5屆村上春樹微電影比賽首獎。圖／龍華科大提供 分享 facebook
不只限制「飛行工時」 歐美也詳訂休息時數
華航機師工會和資方協商再度破局，僵持不下的關鍵點，就是飛行時數及工時的計算。來看看歐美的規定，在飛航執勤時間方面，歐盟規定最多不得超過13小時，美國FAA的上限是14小時，同時也詳細規定休息時數，都要在10小時以上，就怕疲勞航班犧牲飛安品質。
搭飛機最重視的就是飛行安全，但對飛安的最大威脅，往往都是來自於疲勞航班引發的人為失誤。
愛爾蘭航空機組員：「已經被證實大多數的，大型飛安意外都不是因為機械故障或天候影響，而是多數的主因都是人為因素。」
近年來歐洲和美國，也針對航空業的超長工時，提出改善法規，希望改善疲勞航班，而引發這一切改變的其中一個原因，是這起墜機事故。
奧地利機師席格萬格：「在美國有發生過一起意外事件，是在2009年的2月12日一架飛機墜毀在水牛城的郊區，撞毀了幾棟民宅，機上所有人員都死亡，調查人員發現造成這起墜機的主因是因為疲勞航班。」
這起事件暴露出，機師長期在待命及飛行時數過長環境下工作，幾乎時時刻刻都繃緊神經。
前科爾根航空機師：「(機師工作)是非常具挑戰性的，有很多短程航班，很多的起飛降落，穿梭在惡劣天氣當中保持低空飛行。」
而且也點出了到底是要以實際飛行時間，還是飛航執勤時間來計算工時的爭議。
前科爾根航空機師：「我們只有在艙門關閉，引擎運轉的時候才是開始賺錢賺薪水的時候，要真正開始關上機門才能算是真正工作的時間，其他在機場走路吃中餐，邊看書邊等飛機停靠時待命的時間，那些時間都不給薪。」
根據美國FAA規定，飛航執勤時間上限為14小時，一名機師的實際飛行時間為8小時至多9小時，兩名機師的實際飛行時間為10小時至多12小時，同時規定，飛行前後的休息時間至少要有10小時。如果是跨時區的飛行必須達14小時，歐盟規定飛航值勤時間最高為13小時，休息時間，盡可能要和前一段的飛航值勤時間一樣長，或是至少10小時以上，這段時間中必須要有8小時的睡眠。
奧地利機師席格萬格：「在晚上要工作11個小時，是很大的工作量，我們在白天的工作時數，可以達到14個小時，其他工作都不可能這樣。」
除了工作時間外，美國和歐盟都詳細規定休息時間，就是希望機師和機組員都能有充足睡眠，避免疲勞航班犧牲飛安。
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