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小港機場成廉航中心? 民航局:航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底,交通部前部長陳建宇等人建議,應該爭取低成本航空等航線飛往中南部,另外,交通部將投入200多億元擴展小港機場,可以把小港機場當作廉航中心,爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此,民航局表示,這是小港機場發展的目標之一,不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展,目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟一直在成長中,預期未來的觀光旅客會持續增加,且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少,中南部東南亞的航線卻不多,主管機關應該要爭取,這樣觀光、商務旅客才會增多。他說,交通部的2035年計畫,準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場,可以爭取更多廉航的路線,將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示,「高雄國際機場2035年整體規畫」中,其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此一來,也可以跟桃園國際機場做出區隔,東南亞方面,現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出,這兩、三年來,為了鼓勵設新航線,除了台北松山機場、桃機之外的機場,只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客之外,也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、服務比較少,但在機場使用上,包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心,也期待可以進駐更多廉航,但隨著廉價航空也在轉型,像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同,所以也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖/高雄市都發局提供 分享 facebook
《灌籃高手》聖地 鐮倉高校平交道擠滿人
春節期間,臺灣有不少人選擇到日本旅遊,其中在湘南海岸的鐮倉高校前平交道,更因為漫畫《灌籃高手》影響,今年春節每天吸引上百觀光客造訪,當地政府甚至出動警衛戒備,才能維持交通安全。
日本的湘南海岸,鐮倉高校前,這處平交道可是每天都能看見亞洲來的觀光客。
日本記者:「這個平交道,雖然今天吹著強風,但還是有很多觀光客忙著拍照,人真的非常多。」
很多臺灣人也曾到此一遊,原來在漫畫《灌籃高手》中,這個平交道可是重要場景,過去一週,鐮倉高校前的觀光客特別多,全因為中國人的春節,把華人圈遊客全帶來了。
臺灣觀光客:「來旅行的(春節假期?)是的,春節。」
日本記者:「現在柵欄已經放下了,不過車道上還是有很多觀光客,電車一來,真的很危險。」
人一多,小小的平交道自然混亂了起來。
日本記者:「現在站在平交道前的女性,離鐵軌真的很近,帽子被吹掉了,啊!帽子掉到車輛前方。」
還好一旁的警衛,眼明手快,趕緊把帽子撿了起來,為了維持車輛往來安全,鐮倉市政府這幾年也加派警衛戒備。
鐮倉市觀光課長:「這邊還會停觀光巴士,讓觀光客下車,真的很煩人,觀光客為了拍照,還會占用車道。」
只是警衛的道德勸說,顯然管不動觀光客,鐮倉高校前的亂象,恐怕會繼續困擾當地民眾。
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